Come cambiare una pinza freno a disco

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In genere, le pinze dei freni sono molto affidabili e richiedono la sostituzione molto meno spesso di pastiglie e dischi, ma se devi cambiarne una, ecco come fare!

Esistono numerosi equipaggiamenti dei freni diversi, ma nella maggior parte dei casi le auto sono dotate di pinze scorrevoli a pistone singolo che generalmente sono montate allo stesso modo.La pinza è collegata a un supporto che è collegato al mozzo dell'auto.Sebbene sia possibile sostituire le pinze singolarmente, le pastiglie e i dischi devono sempre essere sostituiti in coppia sull'asse.

Non tentare di cambiare la pinza a meno che tu non sappia cosa stai facendo o non abbia la supervisione di un esperto.Non puoi correre rischi con nessun elemento dell'impianto frenante dell'auto.

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Sollevare saldamente il veicolo, utilizzando supporti per assali e cunei per ruote, e rimuovere la strada.ruota.

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Il supporto è solitamente imbullonato al mozzo con due bulloni, questi possono essere lasciati in posizione se stai solo cambiando la pinza, ma dovranno essere rimossi se stai cambiando anche il disco.

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La pinza è fissata al supporto con due bulloni, solitamente con teste a brugola, che fissano una coppia di perni scorrevoli nel corpo della pinza.

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Rimuovendo i bulloni a brugola sarai in grado di staccare con cautela la pinza dal disco.Potrebbe essere difficile da rimuovere, quindi fai attenzione se stai usando un piede di porco.

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Con la pinza rimossa, le pastiglie si estraggono: sono spesso tenute in posizione da clip.

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La linea del freno deve essere rimossa con cura dalla pinza.Avrai bisogno di un recipiente per raccogliere il liquido dei freni che fuoriesce (non farlo sulla vernice).

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Con la nuova pinza, assicurati che il pistone venga reinserito nel cilindro con un paio di pinze per pompa dell'acqua, un morsetto a G o simili.I pistoni posteriori sono spesso della varietà "wind-back" e devono essere reinseriti nel cilindro con uno strumento per il wind-back del freno.Questi sono economici da acquistare e facili da usare.

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Le pastiglie possono quindi essere rimontate sulla pinza (con eventuali clip o perni necessari) e la pinza montata sul supporto.

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Rimontare i bulloni di scorrimento della pinza e verificare che siano in buono stato e scorrano senza intoppi.

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Fai girare il mozzo e assicurati che le pinze siano posizionate correttamente sopra il disco, senza alcun attacco (è prevedibile un leggero attacco).

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Con tutti i bulloni fissati, il tubo del freno deve essere riattaccato e la pinza deve spurgare per rimuovere l'aria.

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Seguire la consueta procedura di spurgo (con un kit di spurgo per una sola persona o con l'aiuto di un assistente e assicurarsi di mantenere il serbatoio del liquido dei freni rabboccato al livello corretto.

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Controllare tutti i bulloni prima di riattaccare la ruota e serrare i bulloni/dadi della ruota al livello specificato.

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Tieni presente che il pedale del freno potrebbe richiedere diverse "pompe" per portare la pastiglia a contatto con il disco.Guidare con prudenza e assicurarsi che i freni funzionino correttamente.

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