Quando dovresti sostituire i freni del rimorchio?

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Non esiste un punto unico e definitivo in cui è necessario installare nuovi freni nel rimorchio.

Invece, sia i meccanici che i produttori di freni suggeriscono di tenere traccia di alcune variabili per aiutare a informare le condizioni generali dei freni. Queste variabili, come il peso del rimorchio, la frequenza di traino, le distanze percorse, il terreno di traino e persino lo stile di guida influiranno tutte sui programmi di sostituzione dei freni del rimorchio.

Tuttavia, ci sono alcune pietre miliari da considerare quando si mantiene la qualità e l'integrità dei freni del rimorchio, nonché i consigli direttamente dal manuale del freno e si garantisce la sicurezza del rimorchio.

1. A 200 miglia per i freni a regolazione manuale

Si raccomanda che i rimorchi nuovi di zecca, appena usciti dalla concessionaria, vedano i loro freni ispezionati e regolati vicino al segno di 200 miglia.

Circa 200 miglia è il momento in cui le ganasce e i tamburi dei freni, due componenti centrali del gruppo interno del freno, si saranno "posizionati". Le scarpe ei tamburi correttamente posizionati interagiscono con l'elettromagnete del sistema di frenatura e il controller del freno centrale. Insieme, questi pezzi alla fine innescano l'attrito che ferma il tuo rimorchio ogni volta che premi il freno sul sedile del conducente.

Senza scarpe e tamburi correttamente posizionati, il processo di frenata sarà lento, inefficiente o, nel peggiore dei casi, persino pericoloso.

Dopo un'ispezione dei freni di 200 miglia, i freni del rimorchio possono generalmente essere rivisti all'incirca una volta all'anno, durante le ispezioni annuali delle licenze o per quanto richiesto dalla frequenza di traino del rimorchio.

2. A 12.000 miglia

Oltre alle ispezioni annuali del sistema frenante, i cuscinetti delle ruote dovrebbero essere lubrificati all'incirca ogni 12.000 miglia. Per i rimorchi da viaggio pesanti regolarmente trainati e i camper a ralla che percorrono molte miglia sulla strada, questi orari potrebbero essere più frequenti.

Si noti, tuttavia, che ingrassare o "imballare" i cuscinetti non è la stessa cosa che sostituire i cuscinetti. Tuttavia, i due sono processi simili in quanto l'accesso ai cuscinetti interno ed esterno richiederà passaggi comparabili all'installazione completa di nuovi freni.

3. Quando il tuo manuale lo consiglia

Controllare le raccomandazioni sui freni indicate nel manuale del proprietario del rimorchio o prodotte dal produttore dell'assale. Quel manuale dovrebbe anche spiegare le istruzioni generali e dettagliate su come installare e sostituire i componenti dei freni specifici del tuo modello, regolare la sede delle ganasce e imballare correttamente i cuscinetti.

4. Quando le prestazioni dei freni generalmente ne risentono

Applica il buon senso quando si tratta di mantenere e sostituire i freni del rimorchio. Se noti cuscinetti delle ruote rumorosi, ritardi dei freni dispari o differenze nelle pressioni di frenata, è il momento di ispezionare i componenti. Se la regolazione delle ganasce del freno continua a non tagliarlo, potresti dover sostituire il sistema.